Lasse F köpte en ny bil hos CMS Group, något han direkt fick ångra. Naturligtvis hade bilen många brister och hann inte rulla många mil förrän den rasade. Och eftersom han köpt bilen hos CMS Group var det ju bara att vända sig till dem igen, men varje gång bilen gick sönder fick han en rejäl dos med dålig attityd.
Lasse skräder inte orden; "verkstaden är en ren katastrof, tykna o dryga och klarar inte av sina jobb".
Lasse F har även skrivit om sin erfarenhet av CMS Group på sajten Reco.se, läs hela inlägget här.
onsdag 15 augusti 2012
lördag 30 juni 2012
Problem med garantiärenden hos CMS Group
Douglas hade köpt en bil på CMS Group, men när det blev fel så ville företaget inte veta av honom. Så här skriver Douglas på Reco:
Inom tiden för nybilsgarantin märkte jag att ytskiktet på min bilstereo börjat flagna på 3 knappar. Jag fick beskedet från CMS Group att detta var ett s.k. normalslitage och täcktes därför inte av nybilsgarantin.
Detta var för mig helt sanslöst och orimligt hur man kan hävda detta som ett normalslitage
Jag har aldrig hört talas om något liknande på andra bilar eller modeller. Att ytskiktet lossnar på en bilstereo som är ca 1.5 år gammal kan väl ändå inte vara rimligt? Vem som helst borde väl inse att det är ett produktfel som givetvis borde innefattas av nybilsgarantin. Garantiansvarig på Tagenevägen undvek mina samtal och då jag ville få kontakt med honom fick jag besöka verkstaden och även då försökte han undvika mig. Inte heller säljaren som satt i samma byggnad var var så värst intresserad av att avhjälpa mig med problemet. Han mena på att han inte kunde lägga sig i då det gällde garantier, trots att han sålt en bil till mig med en s.k Nybilsgaranti. Efter ca 3 mån ihärdigt argumenterande med CMS Group bytte man motvilligt ut bilradion. Jag kommer aldrig någonsin mer köpa en bil av CMS Group och inte heller rekommenderar jag någon annan att göra det. I min mening ger CMS Group Ford ett dåligt rykte.
------
Kritiken på Reco är nu så enhälligt negativ att CMS Group har beslutat sig för att skriva fejkade positiva inlägg från kunder. Inläggen skrivs troligen av CMS Groups skojare Kim Van Der Star, som också svarar på negativa inlägg. Det är roligt att kundernas negativa recensioner uppenbarligen ger så stort intäktsbortfall att CMS Groups personal prioriterar mycket arbetstid på att försöka förbättra bilden av företaget.
Vi tror också att det blir svårt för CMS Group att lura kunder med fejkade positiva inlägg eftersom det är väldigt tydligt att det inte är några riktiga kunder som skrivit inläggen.
Inom tiden för nybilsgarantin märkte jag att ytskiktet på min bilstereo börjat flagna på 3 knappar. Jag fick beskedet från CMS Group att detta var ett s.k. normalslitage och täcktes därför inte av nybilsgarantin.
Detta var för mig helt sanslöst och orimligt hur man kan hävda detta som ett normalslitage
Jag har aldrig hört talas om något liknande på andra bilar eller modeller. Att ytskiktet lossnar på en bilstereo som är ca 1.5 år gammal kan väl ändå inte vara rimligt? Vem som helst borde väl inse att det är ett produktfel som givetvis borde innefattas av nybilsgarantin. Garantiansvarig på Tagenevägen undvek mina samtal och då jag ville få kontakt med honom fick jag besöka verkstaden och även då försökte han undvika mig. Inte heller säljaren som satt i samma byggnad var var så värst intresserad av att avhjälpa mig med problemet. Han mena på att han inte kunde lägga sig i då det gällde garantier, trots att han sålt en bil till mig med en s.k Nybilsgaranti. Efter ca 3 mån ihärdigt argumenterande med CMS Group bytte man motvilligt ut bilradion. Jag kommer aldrig någonsin mer köpa en bil av CMS Group och inte heller rekommenderar jag någon annan att göra det. I min mening ger CMS Group Ford ett dåligt rykte.
------
Kritiken på Reco är nu så enhälligt negativ att CMS Group har beslutat sig för att skriva fejkade positiva inlägg från kunder. Inläggen skrivs troligen av CMS Groups skojare Kim Van Der Star, som också svarar på negativa inlägg. Det är roligt att kundernas negativa recensioner uppenbarligen ger så stort intäktsbortfall att CMS Groups personal prioriterar mycket arbetstid på att försöka förbättra bilden av företaget.
Vi tror också att det blir svårt för CMS Group att lura kunder med fejkade positiva inlägg eftersom det är väldigt tydligt att det inte är några riktiga kunder som skrivit inläggen.
lördag 19 maj 2012
CMS Group-ägarnas konkurser
Ägarna av CMS Group har varit inblandade i flertalet konkurser. Vi kan inte nog tacka de skribenter som hört av sig med tips om detta, något som tydligen uppdagats i samband med mediaskriverier om andra kriminellt anstrukna bolag som CMS Group-ägarna varit inblandade i.
Ett utav de bolagen är Fastighetsbolaget Ambrosia i Linköping AB, ytterligare ett fastighetsbolag som CMS Group-ägarna var med och körde i botten. Vi har tidigare också berättat om Styrmannen 8, ett av de mest misskötta fastighetsbolag som fanns i Rosengård. Så här beskriver Margareta Popoolas, forskare på Malmö Högskola, den vanskötsel utav bolaget som bidrog till att skapa Rosengård så som det ser ut idag:
"Underhållet var eftersatt, kackerlackor var ett återkommande problem, men dessa bekymmer överskuggades av andra och större problem som omgav vardagen. Källarbränder var ett av dessa. Under en period var fastigheten den plats i Malmö som brandkåren mest frekvent besökte. Det var till och med så illa att en kvinna omkom i en av dessa återkommande källarbränder. Husen hade redan tidigare varit dåligt underhållna, nu förföll de ytterligare. Skulderna ökade och hyresgästerna möttes av en ständig negligering av sina önskemål och krav på reparationer och underhåll. Den negativa utvecklingen ledde till att hyresnämnden beslutade om tvångsförvaltning. År 1993 trädde det tvångsförvaltande bolaget Formator in i bilden (ibid)."
Det är sålunda ingen överraskning att folk blir lurade när de lämnar bilen till CMS Group. Självklart kommer vi skriva mer om de andra företagskonkurserna CMS Groups ägare ligger bakom, så snart vi får mer info.
"Underhållet var eftersatt, kackerlackor var ett återkommande problem, men dessa bekymmer överskuggades av andra och större problem som omgav vardagen. Källarbränder var ett av dessa. Under en period var fastigheten den plats i Malmö som brandkåren mest frekvent besökte. Det var till och med så illa att en kvinna omkom i en av dessa återkommande källarbränder. Husen hade redan tidigare varit dåligt underhållna, nu förföll de ytterligare. Skulderna ökade och hyresgästerna möttes av en ständig negligering av sina önskemål och krav på reparationer och underhåll. Den negativa utvecklingen ledde till att hyresnämnden beslutade om tvångsförvaltning. År 1993 trädde det tvångsförvaltande bolaget Formator in i bilden (ibid)."
fredag 6 april 2012
CMS Group rippade kund vid bromsbyte
Vad händer, när vi inte rapporterat på ett tag? Betyder det att CMS Group plötsligt blivit en verkstad som inte lurar sina kunder? Kan man tryggt lämna in bilen till CMS Group med förvissningen om att den är i goda händer?
Inget kunde vara mer fel! De kriminella kopplingarna som vi berättat om är naturligtvis inget som lämnar verksamheten obefläckad, liksom konkurshistoriken på ägarsidan.
Vi kommer såklart göra vårt bästa för att fortsätta upplysa potentiella konsumenter om farorna med att anlita CMS Group, som "hydrolift" som fick betala hutlöst för sitt bromsbyte i januari. Det finns fler skäl än att du som konsument kan bli lurad på stora summor pengar, som de fall vi tidigare berättat om (eller ännu värre om ägarna väljer att sätta bolaget i konkurs igen). Det skapar dessutom en snedvridning med okvalificerad billig arbetskraft som försvårar för duktiga bilverkstäder att hävda sig. Konceptet att lura in kunder via reklamutskick om billiga reperationer, för att sedan göra undermåliga servicar och dåliga jobb, får helt enkelt inte bli ett koncept som ersätter seriösa verkstäder.
Därför kommer vi alltid att fortsätta bedriva vårt informationsarbete!
Inget kunde vara mer fel! De kriminella kopplingarna som vi berättat om är naturligtvis inget som lämnar verksamheten obefläckad, liksom konkurshistoriken på ägarsidan.
Vi kommer såklart göra vårt bästa för att fortsätta upplysa potentiella konsumenter om farorna med att anlita CMS Group, som "hydrolift" som fick betala hutlöst för sitt bromsbyte i januari. Det finns fler skäl än att du som konsument kan bli lurad på stora summor pengar, som de fall vi tidigare berättat om (eller ännu värre om ägarna väljer att sätta bolaget i konkurs igen). Det skapar dessutom en snedvridning med okvalificerad billig arbetskraft som försvårar för duktiga bilverkstäder att hävda sig. Konceptet att lura in kunder via reklamutskick om billiga reperationer, för att sedan göra undermåliga servicar och dåliga jobb, får helt enkelt inte bli ett koncept som ersätter seriösa verkstäder.
Därför kommer vi alltid att fortsätta bedriva vårt informationsarbete!
onsdag 4 januari 2012
Cms Groups samarbetspartner häktad för våldtäkt
Vi som i åtskilliga inlägg berättat om Cms Group och de kriminella kopplingar som omger bolaget är inte förvånade. Men vi tackar såklart läsaren som tipsat om att Cms Groups sökmotoroptimerare är häktad för våldtäkt.
Det är läsare av Dagens Media som varit uppmärksam.
Artikeln finns att läsa vid sök på Dagens Media.
Våldtäktsvdn kallade Cms Group in för att försöka få bort de negativa omdömen som konsumenter gett om bolaget, istället så har påhittat spam med klämkäcka påståenden om bolaget fått en framskjuten placering på google tex. En kvalificerad gissning är att Cms Group kommer avsluta det officiella samarbetet med sin våldtäktshäktade partner, men fortsätta insatserna för att manipulera sökresultatet om bolaget så att färre konsumenters bedömning syns.
Det är läsare av Dagens Media som varit uppmärksam.
Artikeln finns att läsa vid sök på Dagens Media.
Våldtäktsvdn kallade Cms Group in för att försöka få bort de negativa omdömen som konsumenter gett om bolaget, istället så har påhittat spam med klämkäcka påståenden om bolaget fått en framskjuten placering på google tex. En kvalificerad gissning är att Cms Group kommer avsluta det officiella samarbetet med sin våldtäktshäktade partner, men fortsätta insatserna för att manipulera sökresultatet om bolaget så att färre konsumenters bedömning syns.
tisdag 15 november 2011
Dåligt behandlad av CMS Group
Vi försöker med jämna mellanrum analysera vilka som besöker vårt konsumentsajt och det brukar bli väldigt spännande.
Dels är det många som får CMS Groups lurendrejeri-utskick om olika servicerbjudanden, folk som vill kolla upp bolaget. Att gå på ett serviceerbjudande från CMS Group är något vi å det starkaste avråder ifrån. Dels så är det en dålig service som inte innehåller allt. Dels så gör CMS Group ofta fel i servicen.
Dels så kan CMS Group göra sönder bilen.
Om inget av ovanstående händer så blir servicen dyrare om du väljer att ta med alla saker som de seriösa verkstäderna väljer att ha med (just för att bilar inte ska gå sönder, det är här CMS Group missuppfattat poängen - det primära är inte att tjäna grova pengar på att byta torkarblad och olja, utan att förhindra att kundens bil de närmsta tusentals milen rasar ihop).
Men när vi kollar hur folk sökt på sajten kan vi också se många träffar i stil med "illa behandlad på cmc group" i resultatlistan. Det är viktigt att ni skriver ner era erfarenheter till oss eller i konsumentforum så att andra kan varnas!
Dels är det många som får CMS Groups lurendrejeri-utskick om olika servicerbjudanden, folk som vill kolla upp bolaget. Att gå på ett serviceerbjudande från CMS Group är något vi å det starkaste avråder ifrån. Dels så är det en dålig service som inte innehåller allt. Dels så gör CMS Group ofta fel i servicen.
Dels så kan CMS Group göra sönder bilen.
Om inget av ovanstående händer så blir servicen dyrare om du väljer att ta med alla saker som de seriösa verkstäderna väljer att ha med (just för att bilar inte ska gå sönder, det är här CMS Group missuppfattat poängen - det primära är inte att tjäna grova pengar på att byta torkarblad och olja, utan att förhindra att kundens bil de närmsta tusentals milen rasar ihop).
Men när vi kollar hur folk sökt på sajten kan vi också se många träffar i stil med "illa behandlad på cmc group" i resultatlistan. Det är viktigt att ni skriver ner era erfarenheter till oss eller i konsumentforum så att andra kan varnas!
söndag 6 november 2011
Alternativ till CMS Group
Det är alltid välkommet på en konsumentblogg att alla som läser in sig här på bloggen om alla fall där CMS Group lurat kunder, skörtat upp kunder eller lagat bilen fel - får reda på alternativ.
Detta mindre roliga omdöme om CMS Group innehåller dock även ett alternativ:
Servade min S80 två gånger hos CMS, men det blir aldrig mer.
Första gången gjordes 20.000 mila servicen samt att kupéfläkten inte fungerade.
Bilen lämnades in totalt 3 gånger för kupéfläkten. Första gången byttes motståndet, andra gången
byttes motståndet igen och tredje gången kom servicekillen fram till att det trots allt måste va fläkten
som är kass och slår ut motståndet! Allt detta inom en period av 3 veckor.
I övrigt var oljenivån över maxstrecket och inre styrleder skulle ha bytts ut.. men dem väntade jag med.
Bilen gick igenom besiktningen utan anmärkning.
Andra gången hittade servicekillen fel för 27000!! Valde dock att halvera summan så de viktigaste sakerna byttes
och dum som jag var så kollade jag inte upp felen innan. Åter igen så valde jag bort inre styrleder
eftersom jag skulle sänka bilen vid senare tillfälle. Enligt servicekillen var de inre styrlederna helt slut...
Bilen går igenom besiktningen utan anmärkning trots att styrlederna ska va slut!
För ca 2 månader sedan gjorde jag 22.000 mila servicen och valde istället Mechanum ute i Mölndal.
Bad också om en felsökning angående oljeläckage eftersom motorkåpan varit sölig ett bra tag och i vintras
såg man tydligt att det droppat en o annan droppe. Enligt servicekillen på Mechanum så var det söligt
runt oljefiltret och troligtvis hade det läckt där. Han hade förmodligen rätt. Inga spår av olja varken
under eller ovan kåpan när jag hade loss höger framhjul och lös med lampan förra helgen.
Är ganska säker på att det inte fanns något läckage innan jag lämnade in bilen på CMS eftersom
jag körde bilen i nästan 10 månader innan jag servade första gången och att kåpan då var ren.
Vad ska man tro? Har oljefiltret lossat lite av sig självt eller har det slarvats med ditsättningen tro?
Slutligen till det märkliga... Åter igen så fick jag anmärkning på de inre styrlederna... Eller rättare sagt
den vänstra styrleden som börjar glappa lite, men som inte behövde bytas riktigt än!
Den högra var det inget fel på!! Tröttsamt! Undrar verkligen om länkarmarna och samt fjädersätena
behövde bytas på CMS förra gången, eller om det handlade om att tjäna pengar? Lär jag aldrig få
reda på nu tyvärr...
Och ja... Servicekillen på Mechanum hade helt rätt... Inga styrleder behövde bytas och bilen klarade
besiktningen ännu en gång :)
Bagateller eller ej, jag skulle INTE rekommendera CMS !
Däremot så föreslår jag Mechanum i Mölndal. Trevligt bemötande och när man ska betala så
får man en genomgång av allt som gjorts med bilen. Det medföljer ett protokoll där allt
står likaså. Sen har dom ett budget alternativ också. Blir billigare, men då måste man
lämna bilen dagen innan service och hämta dagen efter.
--
CMS-bloggen vill poängtera att vi såklart inte kan gå i god för att Mechanum gör ett bra jobb, utan bara publicera ett omdöme. Däremot så finns det till skillnad mot i CMS Group inga kriminella kopplingar runt ägandet i Mechanum, vilket är en bra start.
Detta mindre roliga omdöme om CMS Group innehåller dock även ett alternativ:
Servade min S80 två gånger hos CMS, men det blir aldrig mer.
Första gången gjordes 20.000 mila servicen samt att kupéfläkten inte fungerade.
Bilen lämnades in totalt 3 gånger för kupéfläkten. Första gången byttes motståndet, andra gången
byttes motståndet igen och tredje gången kom servicekillen fram till att det trots allt måste va fläkten
som är kass och slår ut motståndet! Allt detta inom en period av 3 veckor.
I övrigt var oljenivån över maxstrecket och inre styrleder skulle ha bytts ut.. men dem väntade jag med.
Bilen gick igenom besiktningen utan anmärkning.
Andra gången hittade servicekillen fel för 27000!! Valde dock att halvera summan så de viktigaste sakerna byttes
och dum som jag var så kollade jag inte upp felen innan. Åter igen så valde jag bort inre styrleder
eftersom jag skulle sänka bilen vid senare tillfälle. Enligt servicekillen var de inre styrlederna helt slut...
Bilen går igenom besiktningen utan anmärkning trots att styrlederna ska va slut!
För ca 2 månader sedan gjorde jag 22.000 mila servicen och valde istället Mechanum ute i Mölndal.
Bad också om en felsökning angående oljeläckage eftersom motorkåpan varit sölig ett bra tag och i vintras
såg man tydligt att det droppat en o annan droppe. Enligt servicekillen på Mechanum så var det söligt
runt oljefiltret och troligtvis hade det läckt där. Han hade förmodligen rätt. Inga spår av olja varken
under eller ovan kåpan när jag hade loss höger framhjul och lös med lampan förra helgen.
Är ganska säker på att det inte fanns något läckage innan jag lämnade in bilen på CMS eftersom
jag körde bilen i nästan 10 månader innan jag servade första gången och att kåpan då var ren.
Vad ska man tro? Har oljefiltret lossat lite av sig självt eller har det slarvats med ditsättningen tro?
Slutligen till det märkliga... Åter igen så fick jag anmärkning på de inre styrlederna... Eller rättare sagt
den vänstra styrleden som börjar glappa lite, men som inte behövde bytas riktigt än!
Den högra var det inget fel på!! Tröttsamt! Undrar verkligen om länkarmarna och samt fjädersätena
behövde bytas på CMS förra gången, eller om det handlade om att tjäna pengar? Lär jag aldrig få
reda på nu tyvärr...
Och ja... Servicekillen på Mechanum hade helt rätt... Inga styrleder behövde bytas och bilen klarade
besiktningen ännu en gång :)
Bagateller eller ej, jag skulle INTE rekommendera CMS !
Däremot så föreslår jag Mechanum i Mölndal. Trevligt bemötande och när man ska betala så
får man en genomgång av allt som gjorts med bilen. Det medföljer ett protokoll där allt
står likaså. Sen har dom ett budget alternativ också. Blir billigare, men då måste man
lämna bilen dagen innan service och hämta dagen efter.
--
CMS-bloggen vill poängtera att vi såklart inte kan gå i god för att Mechanum gör ett bra jobb, utan bara publicera ett omdöme. Däremot så finns det till skillnad mot i CMS Group inga kriminella kopplingar runt ägandet i Mechanum, vilket är en bra start.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)