Åskvädergatans missnöjda kunder blev för mycket för CMS Group

De missnöjda kunderna som besöker bilverkstaden på åskvädersgatan och råkar ut för att få sina bilar förstörda blev för mycket för CMS Group.
Därför har de nu återigen förmått (troligen betalat) rejta.se att ta bort de negativa omdömen som haglar in mot bolaget.
Länken till inlägget fanns i förra inlägget, men nu möts man av ett felmeddelande.

Eftersom vi vet att CMS Groups ägare är hängivna följeslagare till bloggen visste vi att de skulle censurera de negativa omdömena, och det var därför vi tog en printscreen i förra inlägget så att den användare som tagit sig tid att förmedla till presumtiva konsumenter vad deras erfarenhet av CMS Group var, inte skulle ha gjort det förgäves.

För även om CMS Group sett till att inlägget censurerats på rejta.se hann det, bara på den korta tid det tog att få bort det, klickas vidare från denna blogg till rejta.se ett tresiffrigt antal besökare. Och inlägget finns fortfarande kvar här med fullständig text och kommer alltid att finnas kvar för alla efterföljande besökare. Det kan CMS Group aldrig ändra på.

Skadeverkstaden CMS Group lurar sina kunder

Verkstaden CMS Group har länge försökt tysta ner alla negativa skriverier bolaget råkar ut för när de missköter sina kunder. På sajten Rejta.se har bolaget lyckats köpa bort alla kundomdömen så att den ensidigt negativa men utav kunder återgivna bilden av företaget tagits bort. Snittbetyget har varit 1,0 på en skala 1-5.

Men, eftersom ägarna håller på och trixar med olika bolagskonstellationer för att undvika stämningar och kunna göra konkurser, så har det nu utav misstag dykt upp ett CMS Group-företag som kan recenseras på Rejta.se.
Eftersom länken snarast kommer att tas bort, så har vi tagit en printscreen och återger omdömet härnedan:

Såhär skriver användaren FD Kund:
Varning

Jag fick bilen vandaliserad en fredagskväll för några år sen och blev då bogserad till skadeverkstaden ho CMS Group (Åskvädersgatan). Jag var beroende av bilen för att att kunna ta mig till till jobbet så jag var naturligtvis intresserad av att så snabbt som möjligt få veta hur lång tid det skulle ta. Försökte flera gånger få kontakt med någon på CMS, men hänvisades till mekanikern som antingen inte svarade eller som bara sa att han skulle återkomma utan att göra det. Efter flera turer fram och tillbaka och med lååång tid utan bil fick jag då fakturan i början av september och hoppades innerligt att det skulle vara slutet på det hela. Att de hade lämnat kvar hinkvis med glassplitter under/i baksätet och inne i bagageluckan kunde jag leva med eftersom det var nåt jag kunde fixa själv. Däremot var det några detaljer jag inte var nöjd med så det blev en vända till på verkstad i mitten av oktober. Dumt nog passade jag på att utföra en service samtidigt (som jag naturligtvis fick betala själv). Jag betalade när jag hämtade ut bilen och hoppades att det skulle vara ett tråkigt men avslutat kapitel, men döm om min förvåning när det dimper ner en faktura för detta jobba i slutet av januari. Efter lång kontakt med kundservice så fick jag besked om att det var ett misstag och att jag kunde ignorera fakturan. Naturligtvis blev jag ännu mer förvånad när det kom en betalningspåminnelse i slutet av mars. Jag blev nu så trött på hela historien att jag skrev ett brev till VD:n och frågade va d de höll på med. Responsen var att jag blev kontaktad av samma person på kundservice och sen blev jag som vanligt sittande i en massa telefonsamtal för att reda ut samma sak som jag försökt reda ut några månader tidigare. Ett tag var de inne på att jag inte alls betalat (även om jag hade underlag för betalningen som skett med kort), men till slut kunde de avsluta det hela genom att skylla på deras ekonomisystem. Som plåster på såren för alla dessa månaders ren pina var att jag skulle få lite rabatt nästa gång jag lämnade in bilen för service! En rabatt jag aldrig kommer kunna utnyttja...

Så långt är detta en ganska avskräckande historia men den är faktiskt inte ens slut där. För några månader sedan märkte jag dessutom att det läcker in från bakrutan, samma bakruta som CMS så professionellt satte in. Vilka konsekvenser det har fått inne i bakluckan och vad det skulle kosta att fixa vill man nästan inte veta. Nästan så att man inte tror att det är sant!

CMS Group går dåligt

Ägarna bakom CMS Group har tidigare gjort många konkurser och nu ser det ut som att det i skymundan pågår en rad skumraskmanövrar bland företagen med liknande namn.

Själva bolaget CMS Group gick förra året back för tredje året i rad. Samtidigt minskade omsättningen. Sedan CMS Group blivit stämt och anmälts till ARN ett otal gånger etablerades ett antal bolag med liknande namn som gör samma sak i princip. Poängen är att alla som stämmer CMS Group på pengar inte vet vilket bolag som ansvarar för vilken verksamhet. "Jaha, det serviceuppdraget låg inte på detta bolaget, det låg på bolag X".

Bolaget CMS Carmont Services som hade ARN-processer mot sig och stämningar var ett utav dessa bolag som ofta återfanns vid olika typer av skandaler. Det finns inte mer.
Bolaget CMS Electronics mer än halverade sin omsättning - och gjorde en brakförlust.

Samtidigt är mekanikerna i bolaget väldigt dåliga och kan inte kosta mycket. Detta borde göra det till en lönsam affär när man kan skinna upp nya kunder utan att leverera. I en relativt stor stad som Göteborg kan detta fortgå väldigt länge utan att kundernas erfarenheter hinner spridas word of mouth. Förlusten kan lika gärna vara ett sätt att slippa betala skatter.

PriceIT - CMSGroup-skojarna bakom ny sajt?

En anonym läsare av bloggen har grävt fram att CMS Group-skojarna kan ligga bakom en ny sajt som heter PriceIT. En snabb slagning visar att PriceIT har samma adress som det ökända bilskojarbolaget, men Priceit avslöjar inte på sin sajt något om vilka de är, vilka som står bakom eller vilka ägarförhållandena är.

Som skärmdumpen ovan avslöjar så är det samma korrekturläsare på CMS Group och Priceit. Man kan läsa om deras partner och "gämnföra priser". Liksom CMS Group ser man att partners egentligen är länkfarmar med miljontals länkar som syftar till att få fler besökare till sajten.
Sajten har under våren hunnit med att få en reprimand av lotteriinspektionen vid upprepade "tävlingar" på facebook som endast syftat till att få fler "gilla" genom att lotta ut billig elektronik.
"Om oss"-fliken innehåller som sagt ingen information om vilka som ligger bakom, men man kan läsa att målet är att bli en av "de större nätbutikerna i Sverige" och att man ska nå dit "brinnande engagemang och att lyssna på kunderna". Och gör Priceit det sistnämnda så har man kommit längre än CMS Group, som alltid tar en chans att lura sina kunder. Flosklerna duggar dock tätt så det är osäkert hur mycket man ska tro på att de kommer lyssna på kunderna. Eller vad sägs om denna drapa:
"Vårt motto är att det finns alltid något att förbättra, detta innebär att vi alltid söker efter något som vi behöver bli bättre på."

Auktoriserad renaultverkstad göteborg - CMS Group?

Signaturen "Renault" fick vänta fyra månader på att få ut sin bil från CMS Group för ett enkelt fel som skulle åtgärdas. Känner ni återkommande besökare på konsumentbloggen igen dessa rapporter om missförhållanden på CMS Group?

Helt riktigt, det är ett återkommande tema hos CMS Group att bilarna blir stående, ett uppmärksammat fall på konsumentsajten Fairshopping var t ex när man dessutom gjorde sönder bilen man skulle laga.

Signaturen Renault fick liksom många andra fall vi rapporterat om dessutom åka tillbaka flera gånger då CMS Groups personal är så dålig att de inte kunnat hitta felet. Därför lämnar de ut bilen och kunderna får lägga tid och pengar på att återkomma gång efter annan. I detta fall 5 gånger!

Förutom de två inlägg på Rejta som Kim van der star/annan person kopplad till CMS Group själv fabricerat, är alltså alla betyg 1 av 5 möjliga.
Så se upp när du söker en auktoriserad Renaultverkstad i Göteborg, om du vill ha din bil inom överskådlig framtid.

CMS Groups dåliga kundservice

Vi har sedan bloggens start tipsat våra läsare om att läsa på om CMS Group på befintliga sajter där omdömen om företag kan ges.

Rejta.se var en av de sajterna som, föga förvånande för kunder som hittat hit, var full av negativa skriverier om CMS Group. CMS Group gjorde därför som flera andra företag som inte kan hantera kunders klagomål, de bad Rejta.se stänga ner och skriva recensioner. CMS Group-bloggen var dock beredd på ett sådant enkelt knep och tog därför kontinuerligt printscreens på de omfattande negativa skriverier som bolaget fick.

Läs gärna om dessa här.

Nu har CMS Group sagt till Rejta att upprätta ett konto igen, men att rensa bort alla dåliga skrivelser först. Det har inte dröjt länge innan klagomålen börjar komma in. Läs kundernas klagomål på CMS Group.
Taktiken är denna gång att bemöta varje negativ recension med att fejka en positiv. Arbetet leds av Kim van der Star, men denna verkar redan ha tröttnat på att skriva plattityder om CMS Group. För nu får riktiga kundomdömen stå kvar.
Tänk om CMS Group hade varit lika kreativa på att skriva fejkade positiva inlägg om sitt eget företag, som de är påhittiga när det gäller på vilka sätt de kan lura kunderna - då hade Rejta-sajten sett helt annorlunda ut.

Billig service Volvo - CMS Groups bondfångarknep

De flesta bilägare vill minska den sura kostnaden att behöva serva sin bil, något som charlatanerna hos CMS Group är väl medvetna om och hela tiden försöker profitera på. Vi ser det i trafiken till vår konsumentblogg när det är en större mängd Volvo/Renault-ägare eller annat som fått ett direktutskick. En läsare fick nyligen ett sådant utskick och mailade oss.

Det är ett klassiskt "spara pengar"-utskick. Den som går i tankarna att serva sin Volvo t ex får då ett "bra" pris på en service. Tyvärr står det inte att läsa att servicen är undermålig och rentav farlig för bilen då CMS Group låter bli att göra väsentliga saker. Ni kan bl a läsa på Fair Shopping om hur en service med kamremsbyte hos CMS Group slutade.
CMS Group är ständiga abonnenter på Google på sökord som "billig service Volvo" osv, i samma förhoppning. Något som man betalar minst 10 kr per klick för, vilket inte är en dålig affär om ett par utav klickarna betalar 2000 för en kvarts jobb av CMS Groups personal som inte sällan har visat sig ha bristfällig kompetens.

Men det är samtidigt många som i samband med att ha blivit utsatta för dessa bondfångarknep gör sin research och via olika sökfraser hittar till denna konsumentblogg, och utav våra läsare konverterar CMS Group förmodligen inte så många kunder av, eftersom det nu är en gedigen bank med över 50 hårresande inlägg från f d kunder som bör avskräcka de flesta som är ute efter att spara en hundralapp jämfört med att gå till ett seriöst företag. Vi kan bara hoppas att fler gör detta, så att färre besvikna bilägare slipper lämna Biskopsgårdens skumma industriområden.