Kunderna flyr från CMS Group

Det skamfilade verkstadsbolaget CMS Group redovisar sedan 2011 ständigt sämre siffror och mycket tyder på att bolagets oseriösa verksamhet blir mindre. Fler kunder blir varnade, vilket vi kan se på våra delningar av artiklar från bloggen och inte minst besöksstatistiken.

Siffrorna till bolagsverket för 2014 visar på en förlust för året och omsättningen sjönk med ca 15%. På bara 3 år har omsättningen sjunkit med drygt 30%!

I nuvarande takt kommer bolaget halverats inom kort, men förlusterna gör det tveksamt hur länge bolaget kommer att finnas kvar då ägarna har en lång historik av konkurser bakom sig.

I kommande inlägg ska vi gå igenom konkurserna och koppling till dagens verksamhet.

Nöjda kunder hos CMS Group?

Det skamfilade verkstadsbolaget CMS Group är knappast det bolag som göteborgare känner till som ett seriöst företag. Såväl Allmänna reklamationsnämnden som lokal media har skrivit om bolagets framfart för att pungslå sina kunder.
Men för att lura de som besöker den egna sajten så försöker CMS Group att ge sken av ett seriöst bolag. Det senaste bondfångeriet är att hävda "97% nöjda kunder". Och det är heller ingen egen mätning, utan det är Ford som ska ligga bakom den.
Kundbloggen har varit i kontakt med Fords marknadschef för att ta del av denna.

Eftersom en riktig undersökning av kundnöjdheten hos CMS Group skulle visa ett helt annat resultat, så kommer vi även i mån av tid undersöka möjligheterna att gå vidare med denna felaktiga marknadsföring.
Innan jul blev Red Bull stämda och har gått med på att betala närmare 100 miljoner kronor för de utlovade vingarna. Och det är mycket troligare att du får vingar efter att ha druckit en energidryck än att CMS Group har 97% nöjda kunder, så vi förutspår att detta snart kommer att tas bort från CMS Group sajt.

Motorsajt uppmärksammar fusk vid bilförsäljning

BMW-forumet Autopower.se uppmärksammar i en tråd fiffel med M-paket vid bilförsäljning på Blocket. Skribenter oroar sig för såväl montage av stöldgods samt vilseledande försäljningsknep.

"Jag skulle aldrig köpa bil av någon som eftermonterar delar av ett paket och kallar det m-sport. Känns sjukt oseriöst och vilseledande. Jag har däremot inte något emot de som sätter dit lite m-sport delar och är ärliga med det.

Det blir inte bara problem med tveksam historik på många delar, risken är även att det urholkar andrahandsmarknaden för bilar som är m-sport. Spekulanter som inte vet bättre jämför givetvis med bilar som har hela paketet.

Det bästa vi kan göra är att anmäla annonserna. Finns en hel del juridiska tveksamheter med att vilseleda köparen.", skriver signaturen dd88.

CMS Group är ett av de företag som uppmärksammas i tråden.

Fifflet är ett vanligt sätt för oseriösa bilförsäljare att försöka höja värdet på ett fordon på ett oärligt sätt. Vissa skribenter tycker dock att det inte går att dra för stora växlar på den vilseledande information som vissa bilförsäljare har, då gemene man ändå inte inser storheten i M-paket, och de initierade som gör det ändå ser igenom skenmanövrar från bilförsäljare. Signaturen TP skriver vidare "Jag förstår inte er nötter här, som tycker det är helt okej att skriva m-paket i annonsen (och inget mer om det), till en bil som inte har det originalmonterat. Det är bedrägeri och lurendrejeri.

Har ett "M-paket" monterats i efterhand, ska det klart och tydligt stå i annonsen att så är fallet. M-paket innebär dessutom en del chassiförändringar, är de också gjorda? annars är det inget M-paket i ordets rätta bemärkelse."

CMS Group-konsumentblogg anklagar inte CMS Group för att bedriva den typen av bilaffärer, utan artikeln är endast en uppmaning till bilspekulanter att vara medveten om problemet och undersöka noga.
    

 

Partner till CMS Group i konkurs!

CMS Group är en företagsgrupp med flera olika bolag och där ägarna har en historik av konkurser. Ett utav bolagen CMS Group jobbade mycket med var Searchminds AB, ett företag som innan årsskiftet gått i konkurs. Senast i februari dök ett mål upp i arbetsdomstolen om en anställd på företaget som saknar 270 000 kronor i lön som företaget inte betalat ut. Företaget kom aldrig in med något svar och det blev s k tredskodom, men några pengar lär den anställde inte se röken av.

CMS Group själva har visat minusresultat efter finansnetto de tre senaste åren. Vi uppmärksammade Searchminds arbete för CMS Group när det var på sin absolut mest absurda peak. Vi klistrar in en riktig favorit från en blogg som finns kvar på nätet http://cmsgroup.wordpress.com/

Kan förklara varför företaget inte blev så långlivat? Var beredd med skämskudden!

Bara dessa två utav dussintals liknande infantila inlägg från CMS Groups marknadsföringsgeni (lades sedan upp på bloggen utav Searchminds) innehåller ett par härliga pärlor:
- Med dem som partner blir framtiden lite ljusare!
- Jag tror att det beror på att de arbetar med en mycket hög kvalitet i sina projekt.
- Ett företag med stort hjärta.
- De har funnits länge.

Åskvädergatans missnöjda kunder blev för mycket för CMS Group

De missnöjda kunderna som besöker bilverkstaden på åskvädersgatan och råkar ut för att få sina bilar förstörda blev för mycket för CMS Group.
Därför har de nu återigen förmått (troligen betalat) rejta.se att ta bort de negativa omdömen som haglar in mot bolaget.
Länken till inlägget fanns i förra inlägget, men nu möts man av ett felmeddelande.

Eftersom vi vet att CMS Groups ägare är hängivna följeslagare till bloggen visste vi att de skulle censurera de negativa omdömena, och det var därför vi tog en printscreen i förra inlägget så att den användare som tagit sig tid att förmedla till presumtiva konsumenter vad deras erfarenhet av CMS Group var, inte skulle ha gjort det förgäves.

För även om CMS Group sett till att inlägget censurerats på rejta.se hann det, bara på den korta tid det tog att få bort det, klickas vidare från denna blogg till rejta.se ett tresiffrigt antal besökare. Och inlägget finns fortfarande kvar här med fullständig text och kommer alltid att finnas kvar för alla efterföljande besökare. Det kan CMS Group aldrig ändra på.

Skadeverkstaden CMS Group lurar sina kunder

Verkstaden CMS Group har länge försökt tysta ner alla negativa skriverier bolaget råkar ut för när de missköter sina kunder. På sajten Rejta.se har bolaget lyckats köpa bort alla kundomdömen så att den ensidigt negativa men utav kunder återgivna bilden av företaget tagits bort. Snittbetyget har varit 1,0 på en skala 1-5.

Men, eftersom ägarna håller på och trixar med olika bolagskonstellationer för att undvika stämningar och kunna göra konkurser, så har det nu utav misstag dykt upp ett CMS Group-företag som kan recenseras på Rejta.se.
Eftersom länken snarast kommer att tas bort, så har vi tagit en printscreen och återger omdömet härnedan:

Såhär skriver användaren FD Kund:
Varning

Jag fick bilen vandaliserad en fredagskväll för några år sen och blev då bogserad till skadeverkstaden ho CMS Group (Åskvädersgatan). Jag var beroende av bilen för att att kunna ta mig till till jobbet så jag var naturligtvis intresserad av att så snabbt som möjligt få veta hur lång tid det skulle ta. Försökte flera gånger få kontakt med någon på CMS, men hänvisades till mekanikern som antingen inte svarade eller som bara sa att han skulle återkomma utan att göra det. Efter flera turer fram och tillbaka och med lååång tid utan bil fick jag då fakturan i början av september och hoppades innerligt att det skulle vara slutet på det hela. Att de hade lämnat kvar hinkvis med glassplitter under/i baksätet och inne i bagageluckan kunde jag leva med eftersom det var nåt jag kunde fixa själv. Däremot var det några detaljer jag inte var nöjd med så det blev en vända till på verkstad i mitten av oktober. Dumt nog passade jag på att utföra en service samtidigt (som jag naturligtvis fick betala själv). Jag betalade när jag hämtade ut bilen och hoppades att det skulle vara ett tråkigt men avslutat kapitel, men döm om min förvåning när det dimper ner en faktura för detta jobba i slutet av januari. Efter lång kontakt med kundservice så fick jag besked om att det var ett misstag och att jag kunde ignorera fakturan. Naturligtvis blev jag ännu mer förvånad när det kom en betalningspåminnelse i slutet av mars. Jag blev nu så trött på hela historien att jag skrev ett brev till VD:n och frågade va d de höll på med. Responsen var att jag blev kontaktad av samma person på kundservice och sen blev jag som vanligt sittande i en massa telefonsamtal för att reda ut samma sak som jag försökt reda ut några månader tidigare. Ett tag var de inne på att jag inte alls betalat (även om jag hade underlag för betalningen som skett med kort), men till slut kunde de avsluta det hela genom att skylla på deras ekonomisystem. Som plåster på såren för alla dessa månaders ren pina var att jag skulle få lite rabatt nästa gång jag lämnade in bilen för service! En rabatt jag aldrig kommer kunna utnyttja...

Så långt är detta en ganska avskräckande historia men den är faktiskt inte ens slut där. För några månader sedan märkte jag dessutom att det läcker in från bakrutan, samma bakruta som CMS så professionellt satte in. Vilka konsekvenser det har fått inne i bakluckan och vad det skulle kosta att fixa vill man nästan inte veta. Nästan så att man inte tror att det är sant!

CMS Group går dåligt

Ägarna bakom CMS Group har tidigare gjort många konkurser och nu ser det ut som att det i skymundan pågår en rad skumraskmanövrar bland företagen med liknande namn.

Själva bolaget CMS Group gick förra året back för tredje året i rad. Samtidigt minskade omsättningen. Sedan CMS Group blivit stämt och anmälts till ARN ett otal gånger etablerades ett antal bolag med liknande namn som gör samma sak i princip. Poängen är att alla som stämmer CMS Group på pengar inte vet vilket bolag som ansvarar för vilken verksamhet. "Jaha, det serviceuppdraget låg inte på detta bolaget, det låg på bolag X".

Bolaget CMS Carmont Services som hade ARN-processer mot sig och stämningar var ett utav dessa bolag som ofta återfanns vid olika typer av skandaler. Det finns inte mer.
Bolaget CMS Electronics mer än halverade sin omsättning - och gjorde en brakförlust.

Samtidigt är mekanikerna i bolaget väldigt dåliga och kan inte kosta mycket. Detta borde göra det till en lönsam affär när man kan skinna upp nya kunder utan att leverera. I en relativt stor stad som Göteborg kan detta fortgå väldigt länge utan att kundernas erfarenheter hinner spridas word of mouth. Förlusten kan lika gärna vara ett sätt att slippa betala skatter.